Hobby Model Expo Spring Edition

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L’ACT ha esposto a Novegro di primavera, sabato 6 e domenica 7 aprile 2019.


Gli “appassionati” di treni soprattutto la chiamano la cenerentola delle Fiere, ma noi siamo sempre ed ugualmente presenti! Questo perché il nostro compito non è un ego, ma un volere far divertire gli altri: grandi e piccini allo stesso tempo, un’apertura a tutti grazie ai nostri benamati tram. E mai come quest’anno abbiamo avuto segno di apprezzamento da ex tranvieri in pensione soprattutto tecnici e meccanici che hanno a suo tempo lavorato in ATM, e che in questi giorni o con i nipotini o con gli amici hanno fatto un salto a Novegro.

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Il primo tram connesso in 5G

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Il primo tram connesso in 5G di Vodafone ha girato oggi per Milano, tra piazza XXIV Maggio e Porta Genova.

La fermata dedicata a Vodafone in corrispondenza del capolinea del tram 10 in piazza XXIV Maggio. (17-03-’19)

Durante il tragitto, si poteva vedere in diretta il sistema 5G su di uno schermo piatto di ultima generazione da 55 pollici con un effetto realistico straordinario.

Durante la visione non si è avuto alcun disturbo ed ha molto meravigliato gli avventori, quando la dott.ssa Federica Favo, dell’Ufficio Ingegneria Sistemi Mobilità e Comunicazioni di ATM, si è collegata direttamente con la centrale operativa di viale Monterosa. Leggi tutto “Il primo tram connesso in 5G”

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Ca’ de Vin

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Da domani, 8 gennaio 2019, apre un nuovo punto di riferimento per gli Amici del Tram a Milano in piazza Firenze n°6, vicino al capolinea della linea 69, ma dove passano anche tantissimi tram: 1, 14 e 19, oltre al 57 ed al capolinea del 43!

Il locale è armonioso e luminoso, ha il soffitto fatto con i coperchi delle cassette dei vini, una particolarità unica nel suo genere. Ma l’importante è proprio il buon vino solo di Lombardia e prodotti agroalimentari lombardi a km 0!

L’interno del Locale, dal design rustico ma raffinato con l’accostamento delle piastrelle di gres porcellanato ed il cemento tinteggiato, nonché fatti a mano tutti i piani dei tavoli di legno massello e grezzo, le sedie sono firmate ma riverniciate in luogo, inoltre l’esposizione verticale dei vini vi porterà ad alcune scelte obbligate per non assaggiarli tutti, giacché sono più di 40 tipi diversi e tutti lombardi!
Appena entri, ecco il messaggio di benvenuto ricamato sullo zerbino d’entrata!

Mancano solo gli oggetti tranviari che presto arriveranno grazie al nostro contributo. Leggi tutto “Ca’ de Vin”

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Carnate: in mostra trenini di tutti i tipi e per tutti i gusti

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Un weekend di passione su ferro, alle elementari di via Premoli e in oratorio, per una nicchia, quella del “modellismo ferroviario”, che, almeno apparentemente, non conosce crisi.

Anche quest’anno i gruppi di hobbisti e appassionati di fermodellismo provenienti dal Nord Italia hanno fatto scalo a Carnate.

L’ACT era presente con suoi Gambadelegn in miniatura e dimensioni generose.

L’esposizione act vista così sembra vuota ma poi nelle foto seguenti si godono veri particolari da intenditori. A sinistra il mini plastico in H0e del tram a vapore tedesco del Baden-Wuttemberg anno 1860 immerso nel verde. A destra il circuito LGB con il “gambadelegn” tutto autocostruito in scala G (gigante).

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609 per le vie di Milano

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È stato un viaggio unico nel suo genere perché per la prima volta abbiamo sperimentato la famosa “bomba d’acqua” stando sì su un tram, ma con i terrazzini aperti!

quando arriviamo in piazzale Cadorna, siamo colpiti dalla pesante pioggia

Il 20 maggio nel primo pomeriggio il cielo era grigio, ma alle 14:30 ora della partenza del nostro tram speciale splendeva il sole. Le foto alt con il sole hanno accontentato anche i più esigenti fotografi dotati di super macchine fotografiche digitali da far invidia ai veri reporter. Leggi tutto “609 per le vie di Milano”

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L’ACT a Volandia

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Andare a vedere Volandia è come fare un tuffo nel passato, però viaggiando con la tecnologia del presente. Siamo arrivati al terminal 1 di Milano Malpensa aeroporto, velocemente con un treno moderno tipo Coradia, e quando siamo scesi sul marciapiede di stazione abbiamo subito notato due cimeli storici ferroviari delle FNM, una sala motore completa di ingranaggi OM ed un motore di trazione TIBB, entrambi appartenenti ai primi locomotori gruppo E600 delle FNM (Ferrovie Nord Milano).

Saliti al piano imbarchi per poi andare verso Nord ed uscire dalla aerostazione, dopo essere passati su un viadotto ci siamo ritrovati davanti ad un cancello di servizio dove eravamo attesi dai volontari di Volandia, che così ci hanno evitato di fare il lungo giro nel bosco.

La visita inizia salendo su per due scalette simili a quelle per gli imbarchi sugli aerei, ma appena entrati, anziché incontrare una hostess che, dandoci il benvenuto a bordo, ci indica il posto a sedere per la trasvolata, ci siamo trovati come in una veduta aerea davanti al grande plastico in scala H0 lungo 15 metri dove si possono notare una miriade di convogli in miniatura, fra tram e treni, filobus ed autobus, modelli di aerei e mongolfiere che volano sopra il plastico stesso con paesaggi modellistici tra montagne con arditi ponti e pianure piene di ferrovie con tanto di stazioni e depositi e centri abitativi. Leggi tutto “L’ACT a Volandia”

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ATM: in servizio il primo bus elettrico n°2010

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Il mezzo darà il via alla nuova filosofia del trasporto pubblico milanese
Entro fine anno 25 nuovi mezzi, inizialmente sulla linea 84, per un investimento di € 14 milioni

Milano, 27 marzo 2018 – Da oggi entra in servizio il primo bus elettrico acquistato da Atm che rientra nel lotto di 25 bus ordinati dall’Azienda. Un investimento di 14 milioni di euro per iniziare il rinnovo e la conversione all’elettrico della flotta di superficie.

I primi 25 autobus saranno consegnati in 2 lotti: il primo da 10 veicoli sarà concluso entro metà aprile, mentre il secondo da 15 veicoli sarà consegnato a partire da ottobre, per concludersi entro fine anno. I primi 10 bus entreranno in servizio sulla linea 84 che percorre la tratta San Donato M3-Largo Augusto.

Questo è solo il primo passo di un progetto di rinnovo della flotta che prevede entro la fine di quest’anno l’avvio di una gara per ulteriori 175 bus elettrici.

il posto di guida touch screen
l’interno della vettura

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ACTnews 2017

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Sezione dedicata alle foto-notizie riprese dai soci (ed eventualmente anche dagli amici). Le foto, per chi gradisce, possono essere inviate tramite mail a sito@amicitram.eu corredate da una didascalia (verranno pubblicate con la consueta maschera).


<<vacca che latte>> il che è tutto dire, deve essere proprio buono però, visto che arriva a bordo di una “carrello”! (22-12-’17)

Decisamente fuori percorso la 1661 Miss Sixty in servizio sulla linea 10 diretta a XXIV Maggio, qui in transito in piazzale Cadorna. (21-12-’17)

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Tram di Natale 2017

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Un Tram di Natale più di così non lo potremo mai dimenticare.

il gruppo
l’interno

A parte la vettura scelta, la 1980 arancione con i suoi addobbi azzeccati e non troppo posticci, quest’anno il tram di Natale ACT ha visto la partecipazione di numerose persone come coppie, tante quindi le mogli a bordo e questo ci ha fatto molto piacere, ci rammarichiamo invece per la mancanza dei bimbetti allegri che correvano in braccio a Babbo Natale, ma a questo abbiamo rimediato durante le nostre soste. Quanti bimbi sono saliti con le mamme per fare le foto al nostro Babbo Natale seduto in fondo al tram sul suo bel trono rosso scarlatto! Leggi tutto “Tram di Natale 2017”

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M4 i lavori avanzano,
ma sempre più in ritardo

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La futura linea metropolitana automatica sull’esempio di M5 avrà una lunghezza complessiva di 15 chilometri e collegherà l’aeroporto di Linate con la stazione RFI di San Cristoforo.

Come si presenterà l’esterno della stazione Forlanini.

Sarà dotata di 30 manufatti di linea, ovvero posti di servizio ed areazione, e disporrà di 21 stazioni, più un deposito officina, e differentemente dalle altre linee della rete metropolitana milanese non avrà nessuna interconnessione con esse, quindi sarà una linea del tutto indipendente.

Prove di segnaletica per le future stazioni della M4.
Deposito M4 in costruzione. Il Deposito con annessa Officina entrambi ancora in costruzione si trovano oltre il Naviglio dopo la località Ronchetto delle Rane, ma sarà chiamato deposito di San Cristoforo.

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ma sempre più in ritardo”

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