Nuovi binari in piazza Firenze

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Sono in programma dal 1° al 9 settembre i cantieri per il rifacimento di parte dell’armamento tranviario in piazza Firenze: saranno 54 i metri di binario che verranno rinnovati, con posa su ballast di tipo tradizionale.

Si tratta di un intervento limitato, ma certamente necessario: basti vedere lo stato di usura del binario in viale Certosa, a poche centinaia di metri da piazza Firenze. Ma il resto della rete non versa certo in condizioni migliori! Un tempo c’era il carro molatore, trainato da una 700, che riprofilava il fungo della rotaia, ma da qualche anno si è stabilito che se ne può fare a meno. Forse, con un briciolo di praticità in più, si stava proprio meglio quando si stava peggio!

Per consentire lo svolgimento dei lavori, i tram delle linee 1 e 19 subiranno modifiche di percorso.

Tram della linea 19 al capolinea provvisorio di piazza VI Febbraio. (07-08-’19)
1650 in servizio sull’1 in deviazione per i lavori in piazza Firenze alla fermata di Cenisio, non più utilizzata per il servizio ordinario, se non per le deviazioni. (07-08-’19)
A causa dei lavori in piazza Firenze, 6la linea 1 devia da corso Sempione/Procaccini transitando da via Messina. (07-08-’19)

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Stadler si aggiudica la fornitura dei nuovi tram

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A seguito di una gara ad evidenza pubblica, è stato aggiudicato l’appalto per la fornitura di 80 nuovi tram all’azienda Stadler, per un valore complessivo di 172,6 milioni di euro.

Il primo contratto applicativo per la fornitura di 30 tram, di cui 20 per il servizio urbano e 10 per il servizio interurbano, ha un valore complessivo di 75,5 milioni di euro. La consegna del primo tram è prevista entro un anno e mezzo e poi le successive consegne seguiranno il ritmo di 1 o 2 tram al mese. Leggi tutto “Stadler si aggiudica la fornitura dei nuovi tram”

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23 giugno: la 609 in viaggio sui binari meneghini

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Per il secondo anno consecutivo, il tram estivo ACT ha avuto come protagonista la due assi 609, ricostruita nel 1984 dall’ATM riutilizzando il truck e parte del telaio della vettura 700.

I partecipanti, sempre più giovani ed internazionali, dato che si sono registrate presenze dall’Austria e dalla Germania, oltre alle ben consolidate da Roma, si sono dati appuntamento alle 14.30 presso il deposito di Baggio, come di consueto.

il deposito Baggio. (23-06-’19)
Il gruppo in piazzale Perrucchetti, all’uscita del deposito. (23-06-’19)
via Victor Hugo. (23-06-’19)

La prima sosta è stata in via Cesare Cantù, dopodiché si è percorso un anello a nord del Centro Città, passando per piazzale Cadorna, corso Sempione, Cimitero Monumentale, piazza della Repubblica, Teatro alla Scala, fino a giungere nuovamente in piazza Castello, dove la 609 ha incontrato la 1847 “Innocent”, tappezzata di erba finta.

piazzale Cadorna. (23-06-’19)
corso Sempione. (23-06-’19)
Arco della Pace. (23-06-’19)
via Messina, ex Carminati e Toselli. (23-06-’19)
piazza della Repubblica. (23-06-’19)

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Milano-Limbiate: 100 metri di binari nuovi

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La Milano-Limbiate avrà 100 metri di binari nuovi: infatti sono iniziati lunedì 10 giugno, e dovrebbero protrarsi fino a venerdì 5 luglio, i cantieri finalizzati al rinnovo della massicciata nella tratta compresa tra via dei Mille ed il Municipio di Limbiate.

Limbiate, Municipio

Più specificatamente si sta provvedendo a sostituire i binari, tutte le traverse e il ballast dell’area interessata dall’intervento, commissionato a Rail Diagnostics S.p.A., la società di ingegneria dell’Azienda dei Trasporti Milanesi. Leggi tutto “Milano-Limbiate: 100 metri di binari nuovi”

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Consegnato il primo filobus Solaris serie 800

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Nei giorni scorsi è giunto, dalla Polonia al deposito di viale Molise, il primo filosnodato prodotto dalla Solaris Bus &Coach SA ed immatricolato con il numero di servizio 800: attualmente sta circolando per Milano per i collaudi su strada.

Primi giri per le strade meneghine.

Incominceranno poi, dal prossimo mese di luglio, le consegne degli altri 79 veicoli, tre ogni mese: saranno progressivamente impiegati sulle linee 90/91 e 92 in sostituzione dei SOCIMI e dei Bredabus, i quali scompariranno per sempre dalle strade meneghine.

Caratteristiche
Il modello è definito “full electric” in quanto per la marcia autonoma si è ritornati all’uso delle batterie, anziché del motore diesel, come negli anni 1983 e 1985 con l’arrivo dei SOCIMI 12m. Leggi tutto “Consegnato il primo filobus Solaris serie 800”

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Arriva il tram Sammontana

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Dal 10 al 16 giugno lo speciale tram Sammontana partirà da Piazza Castello e girerà per le strade del centro di Milano, fermandosi e invitando i passanti a salire a bordo.

Circa un’ora e mezzo di tragitto, attraversando le più belle zone della città, in cui concedersi un momento di goloso refrigerio. Leggi tutto “Arriva il tram Sammontana”

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ACTual – sia tram sia treni

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L’Associazione Culturale Trasporti – gli Amici del Tram di Milano riunisce studiosi e cultori del trasporto pubblico opera anche nel settore dell’informazione tramite un proprio bollettino interno “actual”, stampato appositamente per i soci.


Actual n.45


Actual n.44


Actual n.43


Actual n.42


Actual n.41


Actual n.40

Pronto ACTUAL n°40. In copertina troviamo la 4731, prima vettura della serie 4700 ad essere revisionata, nei primi giorni d’esercizio.


Actual n.39

Pronto il primo numero di ACTUAL del 2018. Con il n° 39 inizia l’undicesimo anno di pubblicazione della nostra rivista ACT che da quest’anno cambia completamente la grafica interna.


Actual n.38

Il numero 38 di ACTual è pronto per andare in stampa. In copertina troviamo la carrello 1830, protagonista della rievocazione storica delle linee 23 e 27 tenutasi lo scorso 22 ottobre.


Actual n.37

Il numero 37 di ACTual è pronto per andare in stampa. In copertina troviamo la Reggio Emilia 92 durante le prove di ingombro, effettuate lo scorso 12 giugno, lungo i binari della Milano-Limbiate.


Actual n.36

Pronto per la stampa il n°36. In copertina il Tram-way to the future.


Actual n.35

Il primo notiziario del 1985 si chiamava “ACT NOTIZIE” ed era un doppio foglio in A3 piegato in due ma stampato a colori con le prime fotocopiatrici a colori del tempo. Poi arrivò il fascicolo “IL TRAM” era come una rivista ma stampato tutto con il sistema delle fotocopie (tasto foto) tutto in bianco e nero, poi 10 anni fa nasceva “actual” l’attuale rivista a colori dell ACT. Oggi, 25 gennaio 2016, è stato dato alle stampe il n° 35 primo del Decimo anno. All’interno la storia dei tram dal 1927 al 1930 con molti aneddoti e novità di quegli anni legate ai tram naturalmente e solo per i Soci ACT (25-01-’17).


Actual n.34

In arrivo il n° 34 di ACTUAL, finisce così il suo nono anno di pubblicazione, quale sarà la copertina del n° 35 del prossimo anno? Decimo per la nostra ormai conosciuta e stimata rivista? Forse la foto l’abbiamo scattata proprio oggi durante il felicissimo Tram di Natale (18/12/2016).


Actual n.32


Actual n.31


Actual n.30

Ecco in assoluta anteprima l’ultima copertina del n° 30 di ACTUAL che guarda caso chiude il 30° anno di ACTUAL, ve la mostriamo aperta perché è particolare questa volata. In stampa per i Soci sarà distribuita al Tram di natale e per chi non sarà presente spedita in seguito. Un numero praticamente tutto sull’ATM di Milano con foto inedite naturalmente (22/11/2015).


Actual n.28

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Innocent ti aspetta a bordo della 1847

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Innocent ti aspetta a bordo della 1847 con le sue bevande 100% naturali, fatte con tanta frutta e nient’altro.

‘La natura dà i suoi smoothies’ e ‘Madre natura fa il duro lavoro, noi lo frulliamo’: questi i claim scelti da innocent – brand attivo nella produzione di succhi di frutta freschi e smoothie in Europa – per il lancio della campagna estiva che, partendo da Milano, porterà in giro per l’Italia le sue bevande. Leggi tutto “Innocent ti aspetta a bordo della 1847”

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11 maggio 2019: gita a Verona

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Sabato 11 maggio 2019, un piccolo gruppo di Soci ACT si è dato appuntamento al binario 8 di Milano Centrale con destinazione Verona, la città diventata famosa per la storia d’amore tra Romeo Montecchi e Giulietta Capuleti.

Dopo esser giunti alla Verona Porta Nuova e dopo un breve tragitto con il bus di linea ATV, la prima tappa è stata piazza Bra con il “tempio romano della lirica” più famoso del mondo: l’area, tutta in fermento negli allestimenti per l’avvicinarsi degli eventi musicali della bella stagione (si fa per dire, date le temperature di questo mese di maggio!).

Prima tappa: l’arena.
Piazza Bra.

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Presentato il mock-up dei nuovi treni regionali

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Nella mattinata del 17 aprile 2019, in piazzale Cadorna, alla presenza del Governatore della Lombardia Attilio Fontana, dell’Assessore Claudia Maria Terzi, del presidente di FNM Andrea Gibelli e dell’AD di Trenord Marco Piuri, è stato svelato il “mock-up” dei nuovi treni “Caravaggio”, facenti parte del programma di rinnovamento della flotta di Trenord approvato e finanziato con 1,6 miliardi da Regione Lombardia, la quale prevede l’acquisto di 161 nuovi treni.

Porta unica di dimensioni generose.
La cabina di condotta.
L’interno.
Ampi finestrini nella parte superiore.

Nel settembre 2018, Hitachi Rail si è aggiudicata la commessa, della durata di 8 anni, che contempla la fornitura di convogli ad alta capacità di tipologia bloccata, per un numero compreso tra 50 (30 a configurazione corta e 20 a configurazione lunga) e 120, i quali entreranno in servizio, a partire da maggio 2020, a coppie con cadenza mensile. Leggi tutto “Presentato il mock-up dei nuovi treni regionali”

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