La Reggio Emilia 92
torna a Gorgonzola

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Da un po’ di tempo mancava all’appello l’elettromotrice Reggio Emilia n° 92 del deposito interurbano di Varedo. Aveva, infatti, fatto la sua ultima apparizione lungo i binari della tranvia interurbana Milano-Limbiate lo scorso 12 giugno le prove d’ingombro in previsione dell’acquisto di nuovo materiale rotabile.

la 92 con i profili di ingombro. (12-06-’17)

Ecco svelato il mistero: la 92, recentemente ridipinta nella livrea originale da ATM, sarà esposta dal 7 al 27 dicembre, davanti allo storico Municipio di Gorgonzola, in via Italia, dove transitò per quarant’anni anni lungo i binari della tranvia Milano-Vaprio.

l’arrivo della 92 a Gorgonzola. (07-12-’17)

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torna a Gorgonzola”

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Rievocazione d’epoca
un tram a tutta birra

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Il 22 ottobre sono state ripercorse le linee 23 e 27

Comunque la si voglia definire, l’uscita in tram speciale con la 1830 arancione di ATM dal deposito di Leoncavallo ha ripercorso i tempi migliori delle “carrello” quando effettuavano servizio sulla linea 23 Lambrate-Monte Velino e sulla linea 27 nella tratta da via Larga (piazza Fontana) a piazza 6 Febbraio, abbastanza storica come la precedente.

la partenza da Leoncavallo

Questa volta però si è trattato di un vero e proprio tram internazionale, con persone venute sia dall’estero sia da Regioni oltre la Lombardia, c’era gente che veniva da Bolzano e dall’Emilia Romagna ad esempio; la maggior parte veri e propri fotografi appassionati anche di tram e con la presenza nella prima tratta percorsa fino in piazza Leonardo da Vinci anche di una giornalista de “IL GIORNO” che ha ripreso l’evento. Oltre dalla Vicina Svizzera, c’è da segnalare la presenza di una coppia di studenti del Politecnico provenienti dall’Estremo Oriente, Tao e la sua fidanzatina, che venuti a sapere dell’iniziativa sono stati tra l’altro i primi a prenotarsi. Leggi tutto “Rievocazione d’epoca
un tram a tutta birra”

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“Sali a bordo.
E scopri il mondo”

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La 1822 vola con swiss

Dal 21 al 27 settembre, dalle 11.30 alle 17.00 ca. a Milano (domenica 24 settembre l’orario di servizio è dalle 14.30 alle 20.00 ca) troverai in giro per la città un tram speciale dedicato a SWISS, la compagnia aerea svizzera.

I passeggeri avranno modo di sperimentare la calorosa accoglienza a bordo e durante il percorso potranno guardare, da schermi collocati al posto dei finestrini, paesaggi di alcune destinazioni dei voli.

gli schermi al posto dei finestrini

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E scopri il mondo””

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Il Giallo del Tram Giallo

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la 1794 protagonista della settimana europea della mobilità

sul palco scenico della 1794, l’investigatore Mat ha risolto il “Giallo del Tram Giallo” e alla fine sono stati sconfitti i pericolosi Mister Smog e Pm10. (17-09-’17)

Il “Giallo del Tram Giallo” è un tour-gioco gratuito di 40 minuti a bordo di un tram dedicato organizzato da ATM in occasione della Settimana Europea della Mobilità (16–22 settembre).

Un’iniziativa dedicata ai cittadini di Milano con un laboratorio-gioco sui temi della mobilità condivisa e intelligente, per valorizzare il trasporto pubblico quale principale modalità di trasporto collettivo sostenibile. Leggi tutto “Il Giallo del Tram Giallo”

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Milano-Limbiate: primo giorno di esercizio

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Il Frecciarancio è risorto ancora, ma a metà

Sono riprese oggi, 11 settembre, le corse della Milano-Limbiate, dopo una settimana di pre-esercizio e dopo la sosta imposta dall’USTIF a partire dal 10 giugno a causa dell’urgente manutenzione straordinaria che necessitava l’armamento (l’alternativa era una chiusura ad interim, sul sentiero oscuro della Desio).

La Milano-Limbiate, per la seconda volta, è tornata in esercizio, ma solo nelle ore di punta: i tram saranno 4 e circoleranno solamente dalle 5.11 alle 9.54 e dalle 16.28 alle 20.58, da lunedì a sabato. Leggi tutto “Milano-Limbiate: primo giorno di esercizio”

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L’1 e il 19 si scambiano capolinea

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Novità in superficie dal 4 settembre

Con la fine dell’orario estivo ATM, insieme col Comune di Milano, ha annunciato un milione di chilometri di servizio in più. Un passo indietro rispetto alla razionalizzazione entrata in vigore lo scorso 27 aprile, la quale era stata la causa della lievitazione dei tempi d’attesa nei giorni festivi e della sparizione di uno dei simboli di Città Studi: il tram 23 (Lambrate-Fontana).

«In tutto un investimento dal valore di 5 milioni di euro sul trasporto pubblico locale, per i cittadini di Milano, ma anche per tutti quelli che si muovono ogni giorno a Milano provenienti dagli altri Comuni. […] Un piano reso possibile dall’efficientamento realizzato da ATM, che anche in quest’occasione si conferma azienda di qualità del servizio pubblico», fa sapere l’Assessore alla Mobilità, Marco Granelli, attraverso i canali social.

Un investimento che servirà anche ad aumentare la frequenza in metropolitana e a ridurre l’attesa in superficie nei festivi.

Le linee tranviarie 1 e 19 si scambiano i rispettivi capilinea di Castelli e Roserio: servirà a ridurre i ritardi con cui viaggiavano le tabelle del nuovo 19, prima dello “spezzatino” in due tratte (Lambrate-Centrale e Cairoli-Roserio) che ha consentito il rinnovo dei binari in piazza V Giornate?

La linea tranviaria 14 vedrà un maggior numero di tabelle (1 tabella=1 tram in linea) nella tratta Lorenteggio-porta Genova.

È istituita una nuova linea bus 35 tra Molino Dorino e Borgo Porretta, viene potenziata la linea 75 e la 63 si attesterà in piazza De Angeli ogni giorno fino alle 20.00.

Sono previste modifiche anche per le linee bus 45, 47, 70, 77 e 82. Leggi tutto “L’1 e il 19 si scambiano capolinea”

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Nuovi binari in piazzale Nigra

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cantieri anche in zona Nord

Sono iniziati il 24 luglio i lavori per la sostituzione dei binari in piazzale Costantino Nigra.

la posa dei nuovi binari in piazzale Nigra. (01-08-’17)

I cantieri si sono resi necessari a causa dell’usura provocata dalle forze trasversali, a loro volta generate dagli pneumatici dei filobus e dei bus che attraversano la sede tranviaria nella loro preferenziale.

la 713 transita ad aste abbassate. (01-08-’17)

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Col TraMito in piazza Negrelli

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Giro speciale con la 1699 “Tramito”


Domenica 25 giugno 2017 l’ACT ha festeggiato in grande allegria l’uscita speciale con la 1699 “Tramito”, più che un tram un Mito, così recita lo slogan coniato dall’ATM nell’ormai lontano giugno del 2001.

 

Alla partenza dal Deposito ATM di Leoncavallo si è curata innanzi tutto la classica foto di gruppo, scattata in persona dal graduato ATM di servizio, il quale prima di partire ci ha ricordato che durante il giro dovevamo attenerci alle disposizioni sulla tabella di marcia, soprattutto per le foto ricordo al tram.

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Milano-Limbiate: qualche anno ancora e poi?

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Assemblea pubblica a paderno dugnano

Si è svolta venerdì 16 giugno 2017, presso la Sala Consiliare del Comune di Paderno Dugnano, ente patrocinante, un’assemblea pubblica promossa da UTP (Associazione Utenti del Trasporto Pubblico), dal Gruppo Naturalistico della Brianza e dal gruppo “Salviamo il tram della Comasina”.

All’incontro erano presenti gli assessori Granelli di Milano, Tonello di Paderno, Ceschini di Limbiate, Boccafoglia di Varedo, la Consigliera con delega alla mobilità di Città Metropolitana, Siria Trezzi, gli ingegneri di Metropolitana Milanese e due tecnici della Provincia di Monza e Brianza e della Regione, ente che per primo si è impegnato a stanziare i fondi per la messa in sicurezza.

Assente è stata, invece, la dirigenza ATM la quale ha però inviato un comunicato dove illustrava cosa si sta facendo oggi per la messa in sicurezza. Gli interventi riguardano il censimento di tutti i passi carrai, la loro messa in sicurezza tramite segnali ottici e luminosi, la sostituzione delle traversine ammalorate, di parte dei binari e di qualche elemento della linea aerea.

Si sono poi illustrate le vicende dalla revoca del nulla osta all’esercizio fino al salvataggio in extremis, quando proprio si stava rischiando di dire addio al Frecciarancio. «Dal Primo Maggio, per il rotto della cuffia si è evitata la sorte della Desio», seppur con un servizio ridotto ma indispensabile ad evitare l’abbandono della linea. Leggi tutto “Milano-Limbiate: qualche anno ancora e poi?”

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Milano-Limbiate: a presto, Frecciarancio!

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Frecciarancio in “vacanza”

È partita sabato 10 giugno alle ore 20:39 da Comasina, verso il deposito di Varedo, l’ultima corsa dell’interurbana Milano-Limbiate, prima della messa in sicurezza imposta dall’USTIF e resa necessaria dopo anni di scarsa manutenzione.

Da lunedì 12, la tranvia sarà sostituita da corse automobilistiche nell’intera tratta.

Piccoli spiragli di luce in fondo al tunnel si intravvedono: sono già arrivate in deposito nuove traversine che andranno a sostituire quelle che non vennero rinnovate quattro anni fa, in occasione di una simile sospensione.

le nuove traversine presso il deposito di Varedo

Lunedì 12 giugno sono state effettuate in linea le prove con motrice dotata di sagoma limite d’ingombro, queste prove servono soprattutto per il capitolato della fornitura dei nuovi 20 tram bidirezionali previsti dal Comune di Milano e dei quali 6 saranno messi in servizio sulla linea di Limbiate.

la 92 con i profili di ingombro. (12-06-’17)
la 92 sul tronchino di Comasina. (12-06-’17)
la 92 per la prima in assoluto volta percorre il secondo binario di Comasina. (12-06′-17)

Il Comune di Cormano ha inoltre reso noto che inizieranno martedì 13 giugno (per concludersi il 30 luglio, salvo imprevisti) gli interventi manutentivi in corrispondenza dei binari e degli attraversamenti carrabili. I lavori saranno eseguiti tutti i giorni (sabati e domeniche compresi) dalle 08.00 alle 19.00. Durante tali attività verranno utilizzate attrezzature manuali e macchine operatrici (caricatore). Sarà occupata saltuariamente la carreggiata adiacente alla sede tranviaria per effettuare le operazioni di scarico e carico del materiale.

primi lavori sull’interurbana Milano-Limbiate. (13-06-’17)

In settembre dovrebbe essere prevista una riapertura parziale con trasbordo a Varedo (ma la decisione definitiva sarà più avanti), per consentire il proseguimento della messa in sicurezza e per poter essere di nuovo a regime nel gennaio 2018.

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