ATM celebra gli 85 del filobus

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Era il 28 ottobre del 1933 quando la neonata ATM (allora Azienda Tranviaria Municipale) decise di rispondere alla crescente domanda di trasporto pubblico mettendo in servizio sulla linea 81 un nuovo mezzo di trasporto a trazione elettrica: il filobus.

Per celebrare questo anniversario ATM ha realizzato un biglietto speciale che sarà in vendita dal 27 ottobre al 5 novembre, presso i distributori automatici e tutte le rivendite della metropolitana. Un’emissione pensata per festeggiare gli 85 anni trascorsi dalla prima corsa del filobus a Milano.

Filobus compie 85 anni

Per questa ricorrenza, proprio nel deposito di viale Molise, è stato “tirato a lucido” il Fiat 2472/CGE carrozzeria Viberti, soprannominato Vibertone, del 1958.

Sabato 17 novembre e domenica 18 novembre, infatti, per due giorni il Vibertone, che presenta ancora gli interni originali ma che ha subito nel 2008 sostanziali interventi, circolerà lungo la cerchia filoviaria nell’ambito dell’iniziativa Il giro di Milano in 90/91 minuti realizzata in collaborazione con BookCity.

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Foto da un giovane socio ACT

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Un nostro giovane socio ci manda alcune foto della veterana 1504, che ha appena compiuto 89 anni ed è in regolare servizio viaggiatori, della 4942, ancora con la placca grigia del fanale centrale e del filobus Socimi 945 da 12 metri sulla linea 93, negli ultimi anni di servizio. Questi mezzi saranno infatti progressivamente sostituiti da filobus Solaris, società vincitrice del bando per la fornitura di un numero massimo di 80 filobus snodati.

Un filobus Socimi 12 metri in servizio sulla 93 proveniente da Viale Omero e diretto a Lambrate. Prossimamente queste vetture verranno sostituite con filobus più moderni. Milano, viale Martini (Piazza Salgari). (16-02-’18)
4942: uno degli ultimi tram serie 4900 non revampizzati e senza impianti di aria condizionata in servizio sul 16 al capolinea di San Siro Stadio. (18-02-’18)
La vettura 1504, ripresa in via Albricci, sulla linea 19 proveniente da Piazza Castelli e diretta a Lambrate FS. (22-11-’17)
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Solaris si aggiudica la fornitura di 80 filobus

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Si è conclusa la gara d’appalto finalizzata alla fornitura di 80 filobus. Il primo contratto applicativo riguarda la consegna di 30 filobus da 18 metri, che andranno a sostituire, a partire dalla prossima primavera, quelli più datati attualmente in servizio da 12 e da 18 metri.

Negli ultimi giorni del mese di febbraio sono state condotte dapprima le prove statiche, all’interno del deposito di viale Molise, seguite poi da quelle dinamiche (marcia con alimentazione bifilare e marcia autonoma) lungo la tratta della circolare compresa tra viale Molise e viale Jenner, impiegando i due veicoli campioni forniti delle rispettive case costruttrici che hanno partecipato alla gara.

il filobus Solaris, modello Metrostyle, proveniente della rete di Esslingen (Germania), in prova sulla rete meneghina. Esso è entrato in servizio nel 2017, assieme ad altri tre esemplari (serie 501-504).

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Monografie

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Le monografie dell’ACT sono disponibili su prenotazione, scrivendo a act@amicitram.eu, eccetto I tram serie 4900, I filobus serie 900, La “all-electric” 4731 e I tram a cavalli” che saranno disponibili a Novegro nei giorni 28-29 e 30 settembre 2018,  al prezzo di 25€ (20€ per i soci ACT).


I tram a cavalli di Milano

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L’ACT in vacanza 2017

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cartoline dalle vacanze

Sezione dedicata alle foto dei mezzi di trasporto riprese dai soci (ed eventualmente anche dagli amici) in vacanza. Le foto, per chi gradisce, possono essere inviate tramite mail a sito@amicitram.eu corredate da una didascalia (verranno pubblicate con la consueta maschera).


sulla Ferrovia del Renon troviamo gli elettrotreni a composizione bloccata 21 e 24 che hanno prestato servizio sulla Ferrovia di San Gallo-Trogen, in Svizzera. (09-09-’17)

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