Hobby Model Expo
Novegro

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L’ACT ti aspetta a Novegro, dal 28 al 30 settembre 2018, dalle 9.00 alle 18.30. Scarica la mappa e vienici a trovare: ci trovate proprio all’ingresso!

«1526: in Sud Tirolo i minatori usano vagoncini che corrono su rotaie»
«Ma non sono stati gli inglesi ad inventarle?»

«Esiste ancora qualche traccia dei tram a cavalli?»

«Gli antichi romani avevano le loro indistruttibili strade, con le famose ormaie, copiate dai greci i quali a loro volta le videro in Assiria per la prima volta. Ma lo scartamento di 1.445 mm, sì proprio quello dell’inglese Benjamin Outram, guarda caso corrisponde alle ormaie romane, ma allora chi ha inventato lo scartamento?»

Troverai tutte le risposte tra le ultime novità a marchio ACT, in particolare nell’ultima monografia “I tram a cavalli di Milano” .

Ai soci verrà inoltre consegnato l’ultimo numero di ACTual ed in più ci sarà un gadget dei tram di Milano: attenzione però perché non è riservato ai modellisti, si tratta di un souvenir da noi elaborato per avere un simpatico tram milanese come soprammobile o fermacarte. Inoltre troverete anche il tram a carrelli di “Botero”: un’altra esclusiva ACT.

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NextStopFRETTE

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È ora di saltare a bordo del tram FRETTE!

Frette ti accompagnerà in un originale viaggio nel centro di Milano.

Partecipare è semplice: tieni d’occhio il tram FRETTE e sali ad una delle fermate lungo il nostro percorso, gioca con i cuscini in pieno #FretteStyle

Ritira un delizioso premio presso la nostra boutique all’esclusiva fermata FRETTE in Via Manzoni 11.

Prova a vincere il BONUS facendo il punteggio più alto!Frette ti aspetta alla fermata di piazza Castello per iniziare il viaggio. Leggi tutto “NextStopFRETTE”

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Sali sul tram Bauli!

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Ci sono tram che passano una volta sola… non lasciarti scappare il Tram Bauli!

Quando Da lunedì 17 a domenica 23 settembre, dalle ore 8 alle 16.30 Leggi tutto “Sali sul tram Bauli!”

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Cinque Giornate: ultimi ritocchi

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Mentre erano in corso le ultime limature e rifiniture agli impianti rinnovati di piazza V Giornate, corso di Porta Vittoria e corso XXII Marzo, il 1° settembre 2018 si sono svolti i collaudi tecnici degli impianti. Sui nuovi binari hanno circolato la carrello 1935, la 4950 (prima 4900 ad essere ricostruita), il Sirietto 7602 e l’Unimog 9302.

la 1935, terminato il giro sull’anello, sta per rientrare in viale Premuda. (01-09-’18)
Il Sirietto 7602, proveniente da corso XXII Marzo, entra negli impianti rinnovati. (01-09-’18)
la 1935 si fa largo tra gli ultimi cantieri per il completamento delle banchine di corso XXII Marzo. (01-09-’18)
L’Unimog 9302 chiude la “carovana” composta da 1935, 4950 e 7602. (01-09-’18)

L’intervento, sia in V Giornate, eseguito da ATM, sia in Porta Vittoria, svolto dall’impresa sanremese METRO.FERR S.r.l. ha comportato la sostituzione dell’armamento, danneggiato dal transito delle linee automobilistiche di forza 73 e 60, impiegano una posa su soletta di cemento armato fibrorinforzato con attacchi elastici antivibranti, per minimizzare le vibrazioni prodotte al passaggio dei tram. Sono inoltre stati sostituiti tutti gli scambi elettromeccanici con quelli elettronici a radiofrequenza.

L’intervento che salta di più all’occhio è, senza dubbio, la sostituzione del pavé con un asfalto di color rosso che, a detta di Palazzo Marino, dovrebbe ricordare la precedente pavimentazione: ma, pur rosso che sia, sempre asfalto è!

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Linea 15: tutto pronto

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Il tanto atteso prolungamento della linea 15 a Rozzano Vecchia, in via Guido Rossa, si avvicina: la fase finale dei lavori era partita il 26 luglio scorso, durante i quali si è provveduto a tagliare i binari ed isolare il precedente capolinea di via Cabrini, che sarà smantellato, per consentire la connessione degli impianti già posati in viale Romagna. Sarà finalmente possibile raggiungere il Duomo di Milano (via Dogana) dal centro di Rozzano senza dover più prendere il bus: i nuovi binari percorrono via Guido Rossa, via Togliatti, viale Liguria, viale Lombardia e viale Romagna, per poi ricongiungersi con il tracciato esistente.

In data 31 agosto 2018 si sono svolti i collaudi alla presenza dei tecnici di MM, dell’ATM e dell’USTIF impiegando tre vetture: la ricostruita 4932, il Sirietto 7602 e l’Eurotram 7001. Seguirà qualche giorno di pre-esercizio, mentre il primo tram in servizio viaggiatori raggiungerà via Guido Rossa il giorno 8 settembre 2018.

Il Sirietto 7602 e l’Eurotram 7001 al nuovo capolinea.
La 4932 percorre il nuovo anello di capolinea.
la 4932 nella trincea del nuovo capolinea. (31-08-’18)
Dopo le prove notturne tra il 26 e il 27 agosto, la 1511, seguita dalla 4960, percorre il nuovo anello di Rozzano in via Guido Rossa. (28-08-’18)

Leggi tutto “Linea 15: tutto pronto”

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Milano-Limbiate: c’è l’accordo

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Lo schema di accordo per la realizzazione del 1° lotto funzionale (Comasina-Varedo) della metrotranvia Milano– Limbiate è stato finalmente siglato da tutti gli Enti coinvolti[1] entro i termini utili: il progetto riprende finalmente il binario giusto.

È inoltre notizia del 1° agosto che il Ministero dei Trasporti ha sbloccato il finanziamento di 396 milioni di euro a favore del trasporto pubblico nell’area metropolitana di Milano, risorse che erano state stanziate dalla legge di Bilancio 2017, ma che senza l’intervento del ministro Danilo Toninelli e l’intesa raggiunta in Conferenza Unificata, non sarebbero mai state spese. Nello specifico sono contenuti 68 milioni per la metrotranvia e 90 milioni per l’acquisto di 50 tram bidirezionali (che serviranno anche sulla Milano-Seregno). Leggi tutto “Milano-Limbiate: c’è l’accordo”

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A spasso per cantieri

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Estate: tempo di vacanze e di… cantieri. Così, con la “Guida pratica per umarell meneghino” sotto il braccio, abbiamo deciso di fare un tour a spasso per la città, con uno sguardo anche alle tratte interurbane.

Piazza V Giornate

Proseguono senza sosta i lavori, iniziati nel 2017, per il rinnovo dell’anello di piazza V Giornate, dove ATM sta sostituendo interamente l’armamento. Nel contempo, come già annunciato, l’area sta cambiando volto, dato che è iniziata la posa del famoso asfalto rosso, intervento che però non sembra accontentare tutti, anzi non è raro sentire: «La par propri brüta e che cald ca büta föra! Il pavè l’era pussee bèll!»

è iniziata la posa dell’asfalto rosso in piazza V Giornate.

Leggi tutto “A spasso per cantieri”

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Milano-Limbiate: altro passo avanti

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Mentre qualche benpensante cerca di raccoglier firme per un fantomatico prolungamento della M3 a Paderno Dugnano, la riqualificazione della Milano-Limbiate fa un altro piccolo passo in avanti.

Eh sì, perché non si è mai contenti di ciò che a fatica si è ottenuto e si vuole sempre di più con il rischio di perdere tutto, timore condiviso anche dal Comune di Cormano che, in una nota, afferma: «È fondamentale evitare il rischio che le risorse economiche, previste dallo Stato, vengano a mancare temporeggiando sulla riqualificazione. Il pericolo reale è che, in questo modo, non venga mai realizzata la metrotranvia e che il prolungamento della metropolitana resti una promessa elettorale dagli esiti incerti e dall’iter assai lungo e complicato».

Dopo il formale passaggio di competenze, avvenuto negli scorsi mesi, da Città Metropolitana al Comune di Milano, il quale è il nuovo soggetto attuatore dell’opera e che ha già affidato ad MM S.p.A. le indagini preliminari per redigere il progetto definitivo, ecco quanto fa sapere la provincia di Monza e Brianza in un comunicato:

Il Presidente della Provincia MB ha approvato lo schema di accordo per la realizzazione del 1° Lotto funzionale (Comasina-Varedo) della metrotranvia Milano – Comasina – Limbiate Ospedale. Gli altri enti che dovranno approvare lo schema sono: Regione Lombardia, Città metropolitana di Milano, Comune di Milano, Comune di Cormano, Comune di Paderno Dugnano, Comune di Senago, Comune di Varedo, Comune di Limbiate e Agenzia del TPL del Bacino del bacino della Città Metropolitana di Milano, Monza e Brianza, Lodi, Pavia. Leggi tutto “Milano-Limbiate: altro passo avanti”

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Nuovi binari in viale Monza

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Estate, tempo di lavori e deviazioni.

Dal 7 luglio al 2 settembre sono previsti cantieri in viale Monza, lungo la linea 7: lo scopo dell’intervento è posare nuovi binari per contenere l’inquinamento acustico.

Il tratto di viale Monza in oggetto è, infatti, interessato da un intenso traffico veicolare su gomma che sollecita meccanicamente il sedime, generando rumore e avvallamenti nella periferia tra il binario ed il manto stradale.

La tipologia di posa, che si pone come obiettivo la risoluzione dell’annoso problema (tra l’altro comune a numerose vie meneghine) e che verrà eseguita dalla stessa ATM S.p.A., prevede l’installazione di moduli carrabili in elastomeri compositi [1] all’interno ed all’esterno del fungo della rotaia. Leggi tutto “Nuovi binari in viale Monza”

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1702: Laps on Board

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A Milano è in arrivo, a bordo della 1702Laps On Board, il Temporary Store a bordo di un meraviglioso tram decorato.

L’evento è realizzato in collaborazione con ATM per la promozione della nuova Laps Collection by Italia Independent firmata da Lapo Elkann.

Sali a bordo del tram fino al 1° luglio, prova e acquista i tuoi occhiali Laps Collection. Leggi tutto “1702: Laps on Board”

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