Eurotram: si avvicina la revisione

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Trascorsi circa vent’anni dalla loro immissione in servizio, è giunto il momento della revisione generale per gli Eurotram dell’ATM: d’altronde è ben noto come i mezzi d’una volta (reostatici) fossero molto più durevoli di quelli moderni dove l’elettronica di potenza prevale sull’elettrotecnica.

Eurotram 7013 in via dei Missaglia. (16-11-’19)

Secondo i lavori improntati da Teodosio, già a in primavera dovremmo vedere la prima 7000 (non è ancora stata definita la vettura) con la nuova colorazione: interessante quindi sapere che forse avremo la prima cassa di un Eurotram riverniciato e rimesso a posto come prototipo della serie revisionata, ma solo nei carrelli.

Nel frattempo, presso l’Officina Generale, si è testata la nuova colorazione su quel che resta della 7022, ormai alienata. Leggi tutto “Eurotram: si avvicina la revisione”

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4731: primi giorni di linea

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Dopo qualche anno di assenza dai binari meneghini, ecco di nuovo in servizio viaggiatori la 4731, prima delle 20 vetture della serie 4700 a ricevere la revisione generale, presso le Officine ATM di Teodosio. Le altre 19 vetture saranno invece revisionate, in parte, anche a Brindisi presso le officine di “Progresso e Lavoro S.c.r.l.”, società che si è aggiudicata la commessa.

Dopo i necessari collaudi, effettuati tra agosto e ottobre 2017, la 4731 è uscita in servizio per la prima volta martedì 20 febbraio sulla linea 2, ma solo la mattina in turno di rinforzo, con rientro a Baggio in tarda mattinata.

Le novità

Tra le novità più vistose, salta subito all’occhio la presenza, sopra la cabina di guida, di una copertura che nasconde uno scambiatore, necessario ad azionare il raffrescatore della cabina stessa. Esso è stato posto nel cielino assieme alle luci e sarà sicuramente un sollievo estivo per i tranvieri, dal momento che il parabrezza frontale non è apribile.

la 4731 ripresa in prova lo scorso 17 ottobre con lo scambiatore “scoperto”. (17-10-’17)

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