La Reggio Emilia 92
torna a Gorgonzola

Share Button

Da un po’ di tempo mancava all’appello l’elettromotrice Reggio Emilia n° 92 del deposito interurbano di Varedo. Aveva, infatti, fatto la sua ultima apparizione lungo i binari della tranvia interurbana Milano-Limbiate lo scorso 12 giugno le prove d’ingombro in previsione dell’acquisto di nuovo materiale rotabile.

la 92 con i profili di ingombro. (12-06-’17)

Ecco svelato il mistero: la 92, recentemente ridipinta nella livrea originale da ATM, sarà esposta dal 7 al 27 dicembre, davanti allo storico Municipio di Gorgonzola, in via Italia, dove transitò per quarant’anni anni lungo i binari della tranvia Milano-Vaprio.

l’arrivo della 92 a Gorgonzola. (07-12-’17)

Leggi tutto “La Reggio Emilia 92
torna a Gorgonzola”

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail

Milano-Limbiate: accordo per la progettazione definitiva

Share Button

Si è tenuto il 7 novembre, presso il Comune di Milano, un incontro per definire gli accordi propedeutici alla progettazione definitiva della metrotranvia Milano – Limbiate. Erano presenti l’Assessore ai Trasporti del Comune di Milano, Marco Granelli, e i colleghi dei rispettivi Enti interessati.

Da un comunicato stampa, reso noto dalla Provincia di Monza e Brianza, emerge la volontà di confermare gli impegni finanziari da parte di tutti Enti coinvolti per la realizzazione dell’opera per il 1° lotto tra Comasina M3 ed il deposito di Varedo.

Si rende noto che il progetto definitivo per la riqualificazione dell’intera tranvia extraurbana (Lotto 1 Milano Comasina M3 – Varedo Deposito + Lotto 2 Varedo – Limbiate) è stato nuovamente affidato a Metropolitana Milanese S.p.A.: un nuovo progetto definitivo è infatti necessario in quanto quello precedente non venne a suo tempo validato dalla stessa MM che lo aveva stilato. Leggi tutto “Milano-Limbiate: accordo per la progettazione definitiva”

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail

Rievocazione d’epoca
un tram a tutta birra

Share Button

Il 22 ottobre sono state ripercorse le linee 23 e 27

Comunque la si voglia definire, l’uscita in tram speciale con la 1830 arancione di ATM dal deposito di Leoncavallo ha ripercorso i tempi migliori delle “carrello” quando effettuavano servizio sulla linea 23 Lambrate-Monte Velino e sulla linea 27 nella tratta da via Larga (piazza Fontana) a piazza 6 Febbraio, abbastanza storica come la precedente.

la partenza da Leoncavallo

Questa volta però si è trattato di un vero e proprio tram internazionale, con persone venute sia dall’estero sia da Regioni oltre la Lombardia, c’era gente che veniva da Bolzano e dall’Emilia Romagna ad esempio; la maggior parte veri e propri fotografi appassionati anche di tram e con la presenza nella prima tratta percorsa fino in piazza Leonardo da Vinci anche di una giornalista de “IL GIORNO” che ha ripreso l’evento. Oltre dalla Vicina Svizzera, c’è da segnalare la presenza di una coppia di studenti del Politecnico provenienti dall’Estremo Oriente, Tao e la sua fidanzatina, che venuti a sapere dell’iniziativa sono stati tra l’altro i primi a prenotarsi. Leggi tutto “Rievocazione d’epoca
un tram a tutta birra”

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail

Milano-Limbiate: primo giorno di esercizio

Share Button

Il Frecciarancio è risorto ancora, ma a metà

Sono riprese oggi, 11 settembre, le corse della Milano-Limbiate, dopo una settimana di pre-esercizio e dopo la sosta imposta dall’USTIF a partire dal 10 giugno a causa dell’urgente manutenzione straordinaria che necessitava l’armamento (l’alternativa era una chiusura ad interim, sul sentiero oscuro della Desio).

La Milano-Limbiate, per la seconda volta, è tornata in esercizio, ma solo nelle ore di punta: i tram saranno 4 e circoleranno solamente dalle 5.11 alle 9.54 e dalle 16.28 alle 20.58, da lunedì a sabato. Leggi tutto “Milano-Limbiate: primo giorno di esercizio”

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail

Milano-Limbiate: qualche anno ancora e poi?

Share Button

Assemblea pubblica a paderno dugnano

Si è svolta venerdì 16 giugno 2017, presso la Sala Consiliare del Comune di Paderno Dugnano, ente patrocinante, un’assemblea pubblica promossa da UTP (Associazione Utenti del Trasporto Pubblico), dal Gruppo Naturalistico della Brianza e dal gruppo “Salviamo il tram della Comasina”.

All’incontro erano presenti gli assessori Granelli di Milano, Tonello di Paderno, Ceschini di Limbiate, Boccafoglia di Varedo, la Consigliera con delega alla mobilità di Città Metropolitana, Siria Trezzi, gli ingegneri di Metropolitana Milanese e due tecnici della Provincia di Monza e Brianza e della Regione, ente che per primo si è impegnato a stanziare i fondi per la messa in sicurezza.

Assente è stata, invece, la dirigenza ATM la quale ha però inviato un comunicato dove illustrava cosa si sta facendo oggi per la messa in sicurezza. Gli interventi riguardano il censimento di tutti i passi carrai, la loro messa in sicurezza tramite segnali ottici e luminosi, la sostituzione delle traversine ammalorate, di parte dei binari e di qualche elemento della linea aerea.

Si sono poi illustrate le vicende dalla revoca del nulla osta all’esercizio fino al salvataggio in extremis, quando proprio si stava rischiando di dire addio al Frecciarancio. «Dal Primo Maggio, per il rotto della cuffia si è evitata la sorte della Desio», seppur con un servizio ridotto ma indispensabile ad evitare l’abbandono della linea. Leggi tutto “Milano-Limbiate: qualche anno ancora e poi?”

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail

Milano-Limbiate: a presto, Frecciarancio!

Share Button

Frecciarancio in “vacanza”

È partita sabato 10 giugno alle ore 20:39 da Comasina, verso il deposito di Varedo, l’ultima corsa dell’interurbana Milano-Limbiate, prima della messa in sicurezza imposta dall’USTIF e resa necessaria dopo anni di scarsa manutenzione.

Da lunedì 12, la tranvia sarà sostituita da corse automobilistiche nell’intera tratta.

Piccoli spiragli di luce in fondo al tunnel si intravvedono: sono già arrivate in deposito nuove traversine che andranno a sostituire quelle che non vennero rinnovate quattro anni fa, in occasione di una simile sospensione.

le nuove traversine presso il deposito di Varedo

Lunedì 12 giugno sono state effettuate in linea le prove con motrice dotata di sagoma limite d’ingombro, queste prove servono soprattutto per il capitolato della fornitura dei nuovi 20 tram bidirezionali previsti dal Comune di Milano e dei quali 6 saranno messi in servizio sulla linea di Limbiate.

la 92 con i profili di ingombro. (12-06-’17)
la 92 sul tronchino di Comasina. (12-06-’17)
la 92 per la prima in assoluto volta percorre il secondo binario di Comasina. (12-06′-17)

Il Comune di Cormano ha inoltre reso noto che inizieranno martedì 13 giugno (per concludersi il 30 luglio, salvo imprevisti) gli interventi manutentivi in corrispondenza dei binari e degli attraversamenti carrabili. I lavori saranno eseguiti tutti i giorni (sabati e domeniche compresi) dalle 08.00 alle 19.00. Durante tali attività verranno utilizzate attrezzature manuali e macchine operatrici (caricatore). Sarà occupata saltuariamente la carreggiata adiacente alla sede tranviaria per effettuare le operazioni di scarico e carico del materiale.

primi lavori sull’interurbana Milano-Limbiate. (13-06-’17)

In settembre dovrebbe essere prevista una riapertura parziale con trasbordo a Varedo (ma la decisione definitiva sarà più avanti), per consentire il proseguimento della messa in sicurezza e per poter essere di nuovo a regime nel gennaio 2018.

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail

Milano-Limbiate: dal 1°maggio servizio ridotto

Share Button

Dal 1° maggio fino al 10 giugno il “FRECCIARANCIO” non sfreccerà più come sempre ha fatto, la circolazione sarà effettuata da soli due convogli che in località Cassina Amata si affiancheranno in modo da permettere lo scambio dei viaggiatori diretti a loro volta a Limbiate o Milano, una cosa insolita ma è nelle pretese dell’USTIF che vogliono la “sicurezza” (USTIF che dell’indisciplina degli altri rispetto al tram non vogliono sentir ragioni; perché, in caso di incidente c’è sempre pronto un Giudice a condannare il fatto perché lo si poteva evitare, ed a questo punto come dargli torto?) e che i tecnici di ATM si sono trovati nell’ultimo ponte del 25 aprile a studiare per non chiudere completamente l’esercizio, lasciando così a disposizione dei “vandali” la linea. Leggi tutto “Milano-Limbiate: dal 1°maggio servizio ridotto”

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail

Milano-Limbiate: si prosegue con servizio ridotto

Share Button

Si è tenuta il 20 aprile, presso la sede dell’Assessorato ai Trasporti di Milano in via Cesare Beccaria 19, una riunione sulla sorte della tranvia extraurbana Milano-Limbiate. Erano presenti i rappresentanti di tutti i Comuni interessati, di Città Metropolitana, di ATM e i tecnici dell’USTIF (Ufficio per la Sicurezza dei Trasporti ad Impianti Fissi).

Dall’incontro è emerso quanto segue.

  • È stato raggiunto un accordo per proseguire l’esercizio fino al 10 giugno in modalità ridotta (tram e bus).
  • L’esercizio verrà sospeso dall’11 giugno ai primi di settembre per permettere ai Comuni di mettere in sicurezza i passi carrai e gli attraversamenti non a norma. Questi saranno gli unici interventi che verranno effettuati nel breve termine. Nel frattempo le corse saranno effettuate con autobus sostitutivi. 
  • Si riprenderà l’esercizio in modalità ridotta (tram e bus) nelle prime settimane di settembre e si proseguirà al massimo per due anni e mezzo, tempo necessario per l’acquisto di nuovi mezzi.
  • Contemporaneamente si lavorerà alla ripresa del progetto di trasformazione della linea attuale in una moderna metrotranvia.

Leggi tutto “Milano-Limbiate: si prosegue con servizio ridotto”

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail

Milano-Limbiate: pronto il progetto per la messa in sicurezza

Share Button

comunicato dell’assessore ai trasporti di milano, marco granelli

Si è svolto il 7 aprile 2017 un incontro fra i rappresentanti dei comuni di Cormano, Paderno Dugnano, Varedo, Limbiate, dell’assessorato alla Mobilità di Milano, della Città Metropolitana e Atm per approfondire il progetto di messa in sicurezza della linea metrotranviaria Milano-Limbiate come richiesto dall’USTIF (Ufficio Speciale Trasporti a Impianti Fissi).

Il progetto di messa in sicurezza che verrà presentato all’USTIF nei prossimi giorni prevede un sistema di segnalamento e protezione per ovviare ai problemi legati alla vetustà della linea tranviaria che corre su un unico binario. L’USTIF dovrà valutare se il progetto è sufficiente a consentire il proseguimento del servizio di trasporto. Leggi tutto “Milano-Limbiate: pronto il progetto per la messa in sicurezza”

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail

Milano-Limbiate: l’assessore Sorte scrive ai Comuni

Share Button

Dopo le notizie rassicuranti delle scorso mese, giunteci dalla consigliera con delega alla mobilità di Città Metropolitana, Siria Trezzi, circa l’incontro tenutosi in Regione lo scorso novembre tra tutti gli Enti coinvolti dove era emersa la disponibilità della Regione a partecipare economicamente al salvataggio della tranvia extraurbana Milano Limbiate, l’assessore regionale ai trasporti, Alessandro Sorte, scrive ai Sindaci dei Comuni della tratta. Leggi tutto “Milano-Limbiate: l’assessore Sorte scrive ai Comuni”

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail