Milano-Limbiate: altro passo avanti

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Mentre qualche benpensante cerca di raccoglier firme per un fantomatico prolungamento della M3 a Paderno Dugnano, la riqualificazione della Milano-Limbiate fa un altro piccolo passo in avanti.

Eh sì, perché non si è mai contenti di ciò che a fatica si è ottenuto e si vuole sempre di più con il rischio di perdere tutto, timore condiviso anche dal Comune di Cormano che, in una nota, afferma: «È fondamentale evitare il rischio che le risorse economiche, previste dallo Stato, vengano a mancare temporeggiando sulla riqualificazione. Il pericolo reale è che, in questo modo, non venga mai realizzata la metrotranvia e che il prolungamento della metropolitana resti una promessa elettorale dagli esiti incerti e dall’iter assai lungo e complicato».

Dopo il formale passaggio di competenze, avvenuto negli scorsi mesi, da Città Metropolitana al Comune di Milano, il quale è il nuovo soggetto attuatore dell’opera e che ha già affidato ad MM S.p.A. le indagini preliminari per redigere il progetto definitivo, ecco quanto fa sapere la provincia di Monza e Brianza in un comunicato:

Il Presidente della Provincia MB ha approvato lo schema di accordo per la realizzazione del 1° Lotto funzionale (Comasina-Varedo) della metrotranvia Milano – Comasina – Limbiate Ospedale. Gli altri enti che dovranno approvare lo schema sono: Regione Lombardia, Città metropolitana di Milano, Comune di Milano, Comune di Cormano, Comune di Paderno Dugnano, Comune di Senago, Comune di Varedo, Comune di Limbiate e Agenzia del TPL del Bacino del bacino della Città Metropolitana di Milano, Monza e Brianza, Lodi, Pavia. Leggi tutto “Milano-Limbiate: altro passo avanti”

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ACTnews 2018

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Sezione dedicata alle foto-notizie riprese dai soci (ed eventualmente anche dagli amici). Le foto, per chi gradisce, possono essere inviate tramite mail a sito@amicitram.eu corredate da una didascalia (verranno pubblicate con la consueta maschera).


ecco in servizio la 1827 dopo la revisione generale. (10-07-’18)

carrello carosello: 1916 “Idealista”. (10-07-’18)

1736 in viale degli Scipioni. (10-07-’18)

Quest’oggi, causa massello sollevato in piazza Leonardo da Vinci, le linee 33 e 19, per un due ore circa, hanno effettuato capolinea all’Ortica. (10-07-’18)

Sirietto 7614 in prova verso Lambrate. (10-07-’18)

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Nuovi binari in viale Monza

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Estate, tempo di lavori e deviazioni.

Dal 7 luglio al 2 settembre sono previsti cantieri in viale Monza, lungo la linea 7: lo scopo dell’intervento è posare nuovi binari per contenere l’inquinamento acustico.

Il tratto di viale Monza in oggetto è, infatti, interessato da un intenso traffico veicolare su gomma che sollecita meccanicamente il sedime, generando rumore e avvallamenti nella periferia tra il binario ed il manto stradale.

La tipologia di posa, che si pone come obiettivo la risoluzione dell’annoso problema (tra l’altro comune a numerose vie meneghine) e che verrà eseguita dalla stessa ATM S.p.A., prevede l’installazione di moduli carrabili in elastomeri compositi [1] all’interno ed all’esterno del fungo della rotaia. Leggi tutto “Nuovi binari in viale Monza”

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1822: Armani Exchange – Martin Garrix

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Milano si prepara ad una serie speciale di iniziative firmate Armani Exchange e Martin Garrix. Cerca il tram tra le vie di Milano!

in Cairoli
l’allestimento interno con DJ set.

Dove e quando

La 1822 ti aspetta ogni giorno dalle 17 alle 19 in Piazza Castello, dal 23 al 28 Giugno, con DJ set, Photo Booth e un’esclusiva selezione di prodotti Armani Exchange che potrai acquistare solo sul tram e su armaniexchange.com.

Scattati una foto sul tram e potrai essere tra i 30 fortunati vincitori che potranno incontrare Martin Garrix il 29 giugno alle h 15 in Piazza 6 febbraio. Leggi tutto “1822: Armani Exchange – Martin Garrix”

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Cinque Giornate: capitolo finale

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Riprenderanno lunedì 4 giugno, e si protrarranno fino al 2 settembre, prima dell’inizio dell’anno scolastico, i lavori per il completamento del rinnovo degli impianti tranviari di piazza V Giornate e corso di Porta Vittoria, cantieri che porteranno alla definitiva sparizione del pavé, già in parte scomparso dopo gli interventi dell’estate 2017.

In sostituzione del selciato, verrà steso un bellissimo (si fa per dire) asfalto color rosso, come già fatto in piazzale Baracca, per coniugare la sicurezza di uno dei principali nodi di traffico e salvaguardare il carattere storico di un luogo importante per i Milanesi, così dicono da palazzo Marino. Ma dei dubbi sorgono spontanei: cosa avrà di storico questo bitume rosso? Ma soprattutto, chi riesce a vedere il rosso in piazzale Baracca?

l’asfalto (che dovrebbe essere) rosso di piazzale Baracca.

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Sali a bordo del tram della bellezza!

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Dal 23 al 27 maggio sali a bordo del tram Caudalie a Milano!

in piazza Fontana

Diventa protagonista di un’esperienza unica, vieni a scoprire la gamma Thé des Vignes e immergiti nell’universo sensoriale di Caudalie.

In piazza Castello
l’interno con un vigneto nel soffitto.

Goditi il tuo momento di bellezza, scopri i consigli e i beauty workshop: tante sorprese ti aspettano! Partecipare è semplice: scopri il programma, scegli il giorno e l’ora che fa per te, e prenota il tuo beauty day sul tram della bellezza.

Quando dal 23 al 27 maggio, dalle 14.30 alle 18.00

Dove piazza Castello, via Cantù e piazza Fontana Leggi tutto “Sali a bordo del tram della bellezza!”

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Linea 19:
lavori in via Bartolini

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Da mercoledì 2 a venerdì 25 maggio, per lavori alla rete di distribuzione del gas in via Bartolini, i tram della linea 19 svolgono il consueto servizio tra Lambrate FS M2 e piazza Firenze, poi seguono un percorso alternativo passando da viale Certosa, piazzale Accursio, viale Espinasse, piazzale Santorre di Santarosa, terminando in piazzale Cacciatori delle Alpi.

Per lavori stradali in via Bartolini, la linea 19, fino al 25 maggio, svolge regolare servizio tra Lambrate e piazza Firenze, poi devia in p.le Cacciatori delle Alpi. (03-05-’18)

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lavori in via Bartolini”

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Foto da un giovane socio ACT

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Un nostro giovane socio ci manda alcune foto della veterana 1504, che ha appena compiuto 89 anni ed è in regolare servizio viaggiatori, della 4942, ancora con la placca grigia del fanale centrale e del filobus Socimi 945 da 12 metri sulla linea 93, negli ultimi anni di servizio. Questi mezzi saranno infatti progressivamente sostituiti da filobus Solaris, società vincitrice del bando per la fornitura di un numero massimo di 80 filobus snodati.

Un filobus Socimi 12 metri in servizio sulla 93 proveniente da Viale Omero e diretto a Lambrate. Prossimamente queste vetture verranno sostituite con filobus più moderni. Milano, viale Martini (Piazza Salgari). (16-02-’18)
4942: uno degli ultimi tram serie 4900 non revampizzati e senza impianti di aria condizionata in servizio sul 16 al capolinea di San Siro Stadio. (18-02-’18)
La vettura 1504, ripresa in via Albricci, sulla linea 19 proveniente da Piazza Castelli e diretta a Lambrate FS. (22-11-’17)
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L’ACT a Volandia

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Andare a vedere Volandia è come fare un tuffo nel passato, però viaggiando con la tecnologia del presente. Siamo arrivati al terminal 1 di Milano Malpensa aeroporto, velocemente con un treno moderno tipo Coradia, e quando siamo scesi sul marciapiede di stazione abbiamo subito notato due cimeli storici ferroviari delle FNM, una sala motore completa di ingranaggi OM ed un motore di trazione TIBB, entrambi appartenenti ai primi locomotori gruppo E600 delle FNM (Ferrovie Nord Milano).

Saliti al piano imbarchi per poi andare verso Nord ed uscire dalla aerostazione, dopo essere passati su un viadotto ci siamo ritrovati davanti ad un cancello di servizio dove eravamo attesi dai volontari di Volandia, che così ci hanno evitato di fare il lungo giro nel bosco.

La visita inizia salendo su per due scalette simili a quelle per gli imbarchi sugli aerei, ma appena entrati, anziché incontrare una hostess che, dandoci il benvenuto a bordo, ci indica il posto a sedere per la trasvolata, ci siamo trovati come in una veduta aerea davanti al grande plastico in scala H0 lungo 15 metri dove si possono notare una miriade di convogli in miniatura, fra tram e treni, filobus ed autobus, modelli di aerei e mongolfiere che volano sopra il plastico stesso con paesaggi modellistici tra montagne con arditi ponti e pianure piene di ferrovie con tanto di stazioni e depositi e centri abitativi. Leggi tutto “L’ACT a Volandia”

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Design week: tram Corallo

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Corallo porta in scena una sala cinematografia su rotaia, un luogo inaspettato e suggestivo, un autentico salone itinerante all’interno di un tram storico, reinventato in chiave contemporanea.

Per il Salone del mobile la 1702 è diventata “Tram Corallo”, a firma dalla designer Cristina Celestino. (17-04-’18)

Il progetto è ispirato al tema del viaggio, come esperienza con sfumature oniriche e surreali, che la designer Cristina Celestino porta all’interno dell’allestimento in stile cinema d’antan.

Milano e i suoi paesaggi urbani saranno il soggetto principale del film surreale che entrerà attraverso le finestre a nastro poste sul retro del tram, in una dimensione che sembreràviaggiare nello spazio e nel tempo.

Il progetto

Attraverso un progetto di interior design totalmente su misura, insolito e curato per un mezzo da trasporto, l’ambiente riflette l’estetica propria della designer, dove materiali preziosi e riferimenti al passato, intuizioni contemporanee e spirito visionario sono armoniosamente combinati assieme. Leggi tutto “Design week: tram Corallo”

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