Foto storiche

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Tram Limbiate-Milano (via Valtellina) con 86 ATM e due rimorchiate, al primo raddoppio di via Carlo Imbonati, a Milano. 22 maggio 1976 Foto Alessandro Muratori
Tram Limbiate-Milano (via Valtellina) con 86 ATM e due rimorchiate, al primo raddoppio di via Carlo Imbonati, a Milano.
22 maggio 1976
Foto Alessandro Muratori ©

Tram Limbiate-Milano (via Valtellina) con 86 ATM e due rimorchiate, al sottopasso ferroviario tra via Pellegrino Rossi e via Carlo Imbonati, a Milano. 22 maggio 1976 Foto Alessandro Muratori
Tram Limbiate-Milano (via Valtellina) con 86 ATM e due rimorchiate, al sottopasso ferroviario tra via Pellegrino Rossi e via Carlo Imbonati, a Milano.
22 maggio 1976
Foto Alessandro Muratori ©

Tram Limbiate-Milano con la 86 ATM, in via Pellegrino Rossi presso Affori. 22 maggio 1976 Foto Alessandro Muratori
Tram Limbiate-Milano (via Valtellina) con la 86 ATM, in via Pellegrino Rossi presso Affori.
22 maggio 1976
Foto Alessandro Muratori ©

Treno Speciale ACT sulla linea del Bernina, con elettromotrice ABe4 30 e carrozza C 104 della Ferrovia Retica, nella stazione di Pontresina. A fianco l'elettromotrice 35 rossa. 5 maggio 2002 Foto Alessandro Muratori
Treno Speciale ACT sulla linea del Bernina, con elettromotrice ABe⁴ 30 e carrozza C 104 della Ferrovia Retica, nella stazione di Pontresina.
A fianco l’elettromotrice 35 rossa.
5 maggio 2002
Foto Alessandro Muratori ©

Treno Speciale ACT sul Bernina, con elettromotrice ABe4 30 e carrozza C 104 della Ferrovia Retica, sul primo tornante oltre Cavaglia in direzione Alp Grüm, al viadotto sull'Acqua da Pila. 5 maggio 2002 Foto Alessandro Muratori
Treno Speciale ACT sul Bernina, con elettromotrice ABe⁴ 30 e carrozza C 104 della Ferrovia Retica, sul primo tornante oltre Cavaglia in direzione Alp Grüm, al viadotto sull’Acqua da Pila.
5 maggio 2002
Foto Alessandro Muratori ©

Treno Speciale ACT con ABe4 34 ad Alp Grüm. 5 maggio 2002 Foto Alessandro Muratori
Dopo la nevicata uno squarcio di sole sul Treno Speciale ACT con ABe⁴ 34 ad Alp Grüm.
5 maggio 2002
Foto Alessandro Muratori ©

È ripreso in piazzale Azzarita ad Alba di Riccione il filobus 1013 Mauri, dell'impresa TRAM di Rimini, in servizio verso questa località. Luglio 2002 Foto Alessandro Muratori
È ripreso in piazzale Azzarita ad Alba di Riccione il filobus 1013 Mauri, dell’impresa TRAM di Rimini, in servizio verso questa località.
Luglio 2002
Foto Alessandro Muratori ©

Filobus 1013 Mauri, dell'impresa TRAM di Rimini, in servizio verso Riccione Terme, colto in viale Gabriele d'Annunzio ad Alba di Riccione. Luglio 2002 Foto Alessandro Muratori
Filobus 1013 Mauri, dell’impresa TRAM di Rimini, in servizio verso Riccione Terme, colto in viale Gabriele d’Annunzio ad Alba di Riccione.
Luglio 2002
Foto Alessandro Muratori ©
Ricordiamo che i Mauri della Rimini-Riccione erano filobus tradizionali a contattori elettromagnetici azionati da una logica statica Ansaldo tipo ERA e che in più erano dotati di un normale motore diesel per l’emergenza.

Tram Limbiate-Milano, con 85 ATM e rimorchiata, in viale dei Mille, angolo via Monte Bianco, a Limbiate. 30 novembre 1974 Foto Alessandro Muratori
Tram Limbiate-Milano, con 85 ATM e rimorchiata, in viale dei Mille, angolo via Monte Bianco, a Limbiate.
30 novembre 1974
Foto Alessandro Muratori ©

49 e 59 ATM nel deposito di Desio. 30 novembre 1974 Foto Alessandro Muratori
49 e 59 ATM nel deposito di Desio.
30 novembre 1974
Foto Alessandro Muratori ©

5051 ATM da poco accantonato nel deposito di Desio. 30 novembre 1974 Foto Alessandro Muratori
5051 ATM da poco accantonato nel deposito di Desio.
30 novembre 1974
Foto Alessandro Muratori ©

554 del bloccato ATM per Vimercate e 108 in piazza Sire Raul/via Palmanova. 8 agosto 1973 Foto Alessandro Muratori ©
554 del “bloccato” ATM per Vimercate e 108 in piazza Sire Raul/via Palmanova.
8 agosto 1973
Foto Alessandro Muratori ©

Convoglio bloccato ATM, con 551-510-552, della tranvia extraurbana Milano-Vimercate, al capolinea di piazza Sire Raul. 8 agosto 1973 Foto Alessandro Muratori
Convoglio “bloccato” ATM, con 551-510-552, della tranvia extraurbana Milano-Vimercate, al capolinea di piazza Sire Raul/via Palmanova.
8 agosto 1973
Foto Alessandro Muratori ©

Bloccato 833+802+834 ATM in arrivo a Milanino da Milano via Valtellina. 30 maggio 1998 Foto Alessandro Muratori
Bloccato 833+802+834 ATM in arrivo a Milanino da Milano via Valtellina.
30 maggio 1998
Foto Alessandro Muratori ©

Bloccato 834+802+833 ATM, proveniente da Milanino, al bivio di Cusano dell'ex interurbana Milano-Desio. 30 maggio 1998 Foto Alessandro Muratori
Bloccato 834+802+833 (quest’ultima non visibile) ATM, proveniente da Milanino, al bivio di Cusano dell’ex interurbana Milano-Desio.
30 maggio 1998
Foto Alessandro Muratori ©

841-806-842 -bloccato ATM- in via Graziano Imperatore 34 a Milano, sulla linea di Desio, il 21 maggio 1998 - Foto Alessandro Muratori
841-806-842 -bloccato ATM- in via Graziano Imperatore 34 a Milano, sulla linea di Desio, il 21 maggio 1998
Foto Alessandro Muratori ©

Bloccati con in testa la 550 e la 536 ATM al capolinea tranviario di Vimercate, il 24 agosto 1974 - Foto Alessandro Muratori
Bloccati con in testa la 550 e la 536 ATM al capolinea tranviario di Vimercate, il 24 agosto 1974.
Foto Alessandro Muratori ©

È in sosta ad una fermata la 128 ATM per Milanino in via Ornato 74, sul vecchio tracciato, il 21 maggio 1998. Foto Alessandro Muratori ©
È in sosta ad una fermata la 128 ATM per Milanino in via Ornato 74, sul vecchio tracciato, il 21 maggio 1998.
Foto Alessandro Muratori ©

Littorina 128 ATM (Stanga/TIBB 1942) sul tratto a binari compenetrati in via Ornato a Milano, il 21 maggio 1998. Foto Alessandro Muratori
Littorina 128 ATM (Stanga/TIBB 1942) sul tratto a binari compenetrati in via Ornato a Milano, il 21 maggio 1998.
Foto Alessandro Muratori ©

Il treno bloccato 537 + 504 + 538 impiega il tratto a binari compenetrati della Milano-Desio in via Ornato il 21 maggio 1998 - Foto Alessandro Muratori
Il treno bloccato 537 + 504 + 538 impiega il tratto a binari compenetrati della Milano-Desio in via Ornato il 21 maggio 1998.
Foto Alessandro Muratori ©

Tram extraurbano ATM 128 (Stanga/TIBB del 1942) sulla diramazione Cusano-Milanino il 21 maggio 1998. Foto Alessandro Muratori
Tram extraurbano ATM 128 (Stanga/TIBB del 1942) sulla diramazione Cusano-Milanino il 21 maggio 1998.
Foto Alessandro Muratori ©

Arrivo di due bloccati, col 549 in testa, in piazza Aspromonte a Milano, da Cassano d’Adda e Vaprio. Anno 1965 circa.
Foto Gunther Mackinger © – collezione Alessandro Muratori

A Villa Fornaci, ad est di Milano, incrociano i “bloccati” ATM 837 (+805+838 non visibili) per Vaprio e 836+803+835 per Gorgonzola. A questa altezza si diramava fino al 3 dicembre 1972 il tronco per Inzago e Cassano d’Adda, al tempo dello scatto già smantellato. 27 luglio 1976. Foto Alessandro Muratori ©

Capolinea tranviario di Vaprio, con 837 in testa al bloccato, il 27 luglio 1976.
Foto Alessandro Muratori ©

Vetture 1863 e 1737 sottoposte alle amorevoli cure delle maestranze di Teodosio

Anello esterno di Teodosio con carro merci ex MM restaurato e vetture di servizio 715 e 714
ancora bidirezionali con rimorchi (foto Paolo Pagnoni)

1847 “Tram del vino novello” in Piazzale Aquileia

Un vero tranviere, anche se in pensione, impersona Nabbo Natale accanto alla “ventotto”. Tram di Natale 2009

Suggestiva immagine serale del Tram di Natale 2009

Rievocazione di una delle prime ventotto in arancione in servizio sul 18 alla fermata Morgagni Plinio. 7 febbraio 2010

Tram storico a due assi con rimorchio di Zurigo. 3 giugno 2006 (foto ACT)

Tram storico a carrelli di Zurigo. 3 giugno 2006 (foto ACT)

Il tram Sirio in piazza Axum il giorno della consegna. Gennaio 2002

Vista da dietro del nuovo tram

Brevissima uscita per prototipo del tram Sirio ripreso presso le Officine Grandi Riparazioni di Teodosio; siamo nel febbraio del 2001

Tram Breda del 1924 Città di Lima Perù. 27 aprile 2006 (foto ACT)

Tram storico di Basilea. 4 giugno 2006 (foto ACT)

Il primo tram di Natale effettuato con la 1702 nel lontano 1985

La 54 e la 109 al deposito Desio negli anni Settanta

Ultimo convoglio bloccato di colore giallo ripreso a Desio nel 1983

Sulla variante di Calderara transita la motrice 87 Reggio Emilia. Aprile 1996
Ultimo viaggio col trolley a Varedo nel 1986

La 2000 ripresa in piazza della Repubblica il 3 gennaio del 2000

Incrocio “storico” al deposito Messina. 11 novembre 1999

Splendida parata nel deposito Baggio. 26 marzo 2000

Spettacolare parata di tre veterane al deposito di Baggio. Marzo 2000

Una delle ultime foto in via Valtellina a Milano

Incrocio per la 122 in un viaggio speciale ACT nel febbraio 1999

Ultima partenza delle interurbane della Brianza da via Valtellina il 18 aprile 1999

Viaggio ACT diretto a Desio

Transito a Limbiate per questa doppia. 19 settembre 1999

osta in corso Vercelli per la 1699 protagonista del tram di capodanno 2003

La 4830 in Piazzale Brescia proveniente da piazza Axum. 8 aprile 2001

La 4801 ripresa nel Deposito Messina insiene col veicolo di servizio 710 nel dicembre 2003

Nel marzo 2001 escursione in Cina nella città di Dalian

Il tramito in Foro Bonaparte in una delle sue prime uscite il 9 giugno 2001

Il logo creato nel 2004 per i 75 anni delle “carrello” ed applicato alla 1504

in piazza 6 Febbraio con la 1503, che poi proseguirà da sola al dep. di Baggio; la 1504 ha la veletta del 27, che nel primo periodo d’esercizio era esercitato dalle “carrelli”

1503 e 1504, come cornice lo spendido deposito di via Messina

Splendida cornice per la 609 davanti alla Scala di Milano. 1° luglio 2001