MOSTRA FOTOGRAFICA A DESIO

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Si è tenuta a Desio dal 30 settembre al 10 ottobre una mostra fotografica che ha riportato alla memoria la tranvia Milano-Desio-Seregno-Carate,  chiusa il 30 settembre 2011.

C’era tanto di ACT presente alla mostra anche se la nostra Associazione non è stata menzionata, salvo nei discorsi di rito di inaugurazione dove il Sig. Anzani di UTP ci ha ricordato.

Tantissime le foto ACT pubblicate anche perché molte fotografie prese dal web, tratte dal nostro sito o fatte da tanti appassionati, riprendevano convogli e visite al deposito a suo tempo organizzati dalla stessa ACT, la riconoscenza non è mai di casa da parte di molti purtroppo, soprattutto quelli che a suo tempo hanno fatto le foto a sbaffo. Così come dal web molte belle immagini erano del Dr Alberto Perego noto fotografo brianzolo, sia di mezzi tranviari, sia ferroviari, peccato che non erano corredate da opportune didascalie.

Faceva oltretutto bella mostra di se nella sala il video ACT del 2011 sulla tranvia di Desio.

La mostra si concludeva con una richiesta concreta sulla possibilità di trasformare l’area di deposito in un museo tranviario e che noi ci auguriamo possa essere portata a buon fine grazie al FAI.

La mostra fotografica di Desio ha avuto un buon successo visto che ha contato circa 1.400 visitatori.

All’organizzatore principale che ha avuto questa idea, il Sig. Christian di Desio, va il nostro plauso per l’iniziativa portata avanti con tanta caparbietà.

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Ciak si gira anche con la 1847

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Tutto è successo la mattina del 3 marzo 2021 quando in piazza della Scala è arrivata la 1847 velettata linea 18, purtroppo con le velette centrali di percorso sbagliate, come 18 si intende e per i più pignoli di sempre; si tratta di una fiction televisiva e non di una riproduzione storica per soli “appassionati” altrimenti avrebbero dovuto togliere anche il pantografo, e comunque la sorpresa è stata quella di vedere il tranviere scendere dal tram ed accompagnare una bimbetta in teatro, ma chi poteva mai essere per fare ciò?

Niente po’ po’ di meno che la piccola Carla Fracci accompagnata da suo padre tranviere, in una scena del film TV “Carla”!

Papà con Carla Fracci da bambina durante le riprese cinematografiche in piazza Scala (03-03-’21)

Ebbene sì, la storia di Carla Fracci andrà in onda in televisione su RAI 1 grazie al regista Emanuele Imbucci, con la partecipazione dell’attrice Alessandra Mastronardi (la Lucrezia Donati di “Medici” per chi segue le fiction in TV) nelle vesti di Carla Fracci, ma da grande si intende.

Carla Fracci in tram con il papà tranviere (archivio ATM)

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La 711 protagonista
del Grande Schermo

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Nella giornata del 12 febbraio 2021, sono state effettuate delle riprese cinematografiche che hanno avuto come protagonista la due assi 711.

La vettura è uscita dal deposito di Baggio, a cui è assegnata, alle ore 5.15 per dirigersi al capolinea di Cairoli, dove è rimasta fino a circa mezzogiorno per poter far bella mostra di sé, consentendo anche la ripresa di scene notturne.

711 in via Mercato. (12-02-’21)
711 in piazza Cordusio. (12-02-’21)
711 in via Broletto. (12-02-’21)

Il film? Lo scopriremo prossimamente sul Grande Schermo.

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Linea 16: circolazione modificata per danni alla linea aerea

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Deposito Baggio completamente escluso dalla rete, se tutto va bene potrebbe riaprire tra 5 giorni.

I tram della linea 16 terminano le corse in piazzale Baracca. Tra il capolinea di San Siro Stadio M5 e piazzale Baracca sono in servizio bus sostitutivi che percorrono via dei Rospigliosi, via Stratico, piazzale Segesta, via Albertinelli, via Dolci, piazzale Brescia, via Ranzoni, via Trivulzo, piazza De Angeli M1, via Sacco, via Seprio, piazza Piemonte, corso Vercelli e via Ariosto.

La 4967, del deposito Messina, è ripresa in servizio sul 16 in piazzale Baracca mentre svolta in via Ariosto, per poi fare capolinea provvisorio in piazza VI Febbraio; dove potrà ripartire alla volta di Monte Velino. (29-12-’20)
Solaris 6675 ripresa in corso Vercelli su un servizio sostitutivo della linea tranviaria 16, nella tratta San Siro – p.le Baracca, causa rete aerea danneggiata dal maltempo in via Raffaello Sanzio. (29-12-’20)

Un disastro annunciato, ripetono i residenti, a causa della mancata potatura delle piante. Tre le auto distrutte (ancora presenti nella via) ed altre danneggiate seriamente ma portate via, di conseguenza strada chiusa al traffico da parte dell’Autorità Competente e non si tocca nulla; il traffico in via Raffaello Sanzio potrà riprendere solo quando tutto sarà messo in sicurezza.

Alberi caduti in via Sanzio. (29-12-’20)

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Trent’anni di M3

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Il 3 maggio 1990 veniva “indecorosamente” inaugurata a Milano la metropolitana M3 la “gialla”, con una manifestazione pomposa che vedeva la partecipazione di tutti i politici del momento poi finiti sotto la scure di Tangentopoli.

La cronaca però ci dice che la linea non era ancora completata ma i Mondiali di calcio chiedevano pegno, per cui si mise in servizio il primo convoglio Socimi che faceva la spola tra la Stazione Centrale e piazza Duomo, senza fermare nelle stazioni ancora incomplete. La “giostra” andò così avanti in modo disdicevole per alcuni mesi, ovvero fino a dicembre, ma i Milanesi ne erano comunque entusiasti.

Articolo del tempo.

Mi ricordo personalmente in quanto testimone dei fatti (allora lavoravo alla Socimi) che fu una gara nella gara tra le aziende del settore a chi era il più bravo, come i bambini a scuola. La Socimi conquistò il primato della consegna del primo treno, avvenuta nell’unità produttiva del Gruppo Socimi di Binasco il16 novembre 1989.

Il treno Socimi, grazie all’equipaggiamento ad inverter giapponese già super collaudato su altri treni in Giappone dall’Hitachi, messo sulle rotaie incominciò subito senza tanti problemi a macinare chilometri nell’anello sotterraneo del Deposito di San Donato, (quanti giri ci ho fatto) dove tra l’altro fu presentato l’8 febbraio 1990, presente il sottoscritto che ha potuto fare le foto di rito allegate all’articolo. Problemi invece ebbero l’Ansaldo, la Breda, la Fiat, l’Oms; quest’ultima poi si era già messa in mostra l’anno precedente a Padova dove aveva esposto in Fiera la maquette del frontale dei nuovi treni (il vanto di una maquette realizzata da OMS, ma pagata da tutti i costruttori). la Fiat Savigliano dal canto suo non potendo far niente, ma vedendo il treno Socimi sfilare all’inaugurazione con le autorità a bordo, si apprestò ad abbuiare le targhette del costruttore Socimi messe internamente ai veicoli.

la presentazione dell’8 febbraio 1990 con tanto di autorità a San Donato Milanese del primo Treno M3 Socimi. (08-02-’90)
una foto del servizio fotografico sempre dell’8 febbraio 1990 con treno fermo in galleria, anello deposito di San Donato ATM. (08-02-’90)

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Attraversare Tutta Milano

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Domenica 17 novembre presso il MUDEC in via Tortona 56, nell’ambito dell’importante rassegna milanese BOOKCITY giunta alla sua Ottava edizione, è stato presentato da ATM il libro “Attraversare Tutta Milano – Guida sostenibile della città a bordo dei mezzi pubblici”.

Attraversare Tutta Milano. (17-11-’19)

Il libro è stato edito dall’ATM, ed è frutto di un lavoro di squadra interno alla stessa, in collaborazione con il quotidiano nazionale Il Giorno.

La pubblicazione già di per se ci porta in giro per le strade di Milano, a bordo dei mezzi pubblici, per farci vedere la Milano turistica e che molti milanesi stessi non conoscono.

Dal Giambellino all’Ortica passando per il centro soprattutto in Tram, immagini di un viaggio tutto a colori attraverso Milano, con aneddoti e curiosità ma soprattutto indicazioni per raggiungere le mete più suggestive con i mezzi pubblici. (17-11-’19)

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Sulle orme del Gambadelegn
7ª edizione

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Sabato 7 e domenica 8 settembre è stato un fine settimana che ci ha visti impegnati su due fronti, il nostro giro in bus ed un bel treno a vapore.

La mattina di sabato ha visto la presenza di 11 Soci in partenza da Molino Dorino con l’ormai consueto autobus gentilmente messoci a disposizione da parte della Direzione di Movibus rappresentata dal Direttore dell’Esercizio Erasmo Taormina, che ogni anno si dà un grandaffare solo per noi e rendere così il giro sempre accattivante.

Tramite la bretella veloce di Expo che collega Molino Dorino con l’autostrada A8 in direzione di Varese partiamo per poi uscire a Legnano ed arrivare presso il deposito STIE in gestione a Movibus.

Il deposito STIE di Legnano. (07-09-’19)

Qui il nostro anfitrione ci ha accompagnati per una visita particolareggiata delle officine e dell’area di Deposito, dove abbiamo potuto ammirare diversi tipi di autobus e capire come avviene una gestione così impegnativa, sia per la manutenzione dei veicoli, sia per il loro esercizio.

Una particolarità appresa durante la vista e che abbiamo potuto fotografare sono due autobus Daily elettrici, i primi che hanno funzionato come servizio pubblico in Italia nella città di Legnano, e che grazie a Zoncada di STIE sono tuttora conservati, questi quindi hanno battuto come anteprima assoluta la più blasonata Roma.

I primi due autobus Daily elettrici che hanno funzionato come servizio pubblico in Italia. (07-09-’19)

Ripartiti da San Vittore Olona, dopo aver per bene visitato l’impianto che in origine era addirittura un deposito di carbone della tranvia a vapore da Milano, capolinea sito in via San Giovanni sul Muro di fronte al Teatro Dal Verme, a Gallarate inaugurata il 20 dicembre 1880, ci siamo diretti in bus verso Cuggiono.

Ad attenderci a Cuggiono di fronte alla Villa Annoni c’è la nostra guida Silvia, che ci ha condotti attraverso il grande parco con piante secolari ed uniche nel suo genere ed alcune dalle dimensioni gigantesche. Abbiamo visto la facciata interna della Villa Annoni di fine Ottocento con annessa limonaia, e l’ala aggiunta nel Novecento dove poi visiteremo il museo storico.

Villa Annoni di Cuggiono. (07-09-’19)

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7ª edizione”

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Hobby Model Expo Spring Edition

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L’ACT ha esposto a Novegro di primavera, sabato 6 e domenica 7 aprile 2019.


Gli “appassionati” di treni soprattutto la chiamano la cenerentola delle Fiere, ma noi siamo sempre ed ugualmente presenti! Questo perché il nostro compito non è un ego, ma un volere far divertire gli altri: grandi e piccini allo stesso tempo, un’apertura a tutti grazie ai nostri benamati tram. E mai come quest’anno abbiamo avuto segno di apprezzamento da ex tranvieri in pensione soprattutto tecnici e meccanici che hanno a suo tempo lavorato in ATM, e che in questi giorni o con i nipotini o con gli amici hanno fatto un salto a Novegro.

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Il primo tram connesso in 5G

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Il primo tram connesso in 5G di Vodafone ha girato oggi per Milano, tra piazza XXIV Maggio e Porta Genova.

La fermata dedicata a Vodafone in corrispondenza del capolinea del tram 10 in piazza XXIV Maggio. (17-03-’19)

Durante il tragitto, si poteva vedere in diretta il sistema 5G su di uno schermo piatto di ultima generazione da 55 pollici con un effetto realistico straordinario.

Durante la visione non si è avuto alcun disturbo ed ha molto meravigliato gli avventori, quando la dott.ssa Federica Favo, dell’Ufficio Ingegneria Sistemi Mobilità e Comunicazioni di ATM, si è collegata direttamente con la centrale operativa di viale Monterosa. Leggi tutto “Il primo tram connesso in 5G”

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Ca’ de Vin

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Da domani, 8 gennaio 2019, apre un nuovo punto di riferimento per gli Amici del Tram a Milano in piazza Firenze n°6, vicino al capolinea della linea 69, ma dove passano anche tantissimi tram: 1, 14 e 19, oltre al 57 ed al capolinea del 43!

Il locale è armonioso e luminoso, ha il soffitto fatto con i coperchi delle cassette dei vini, una particolarità unica nel suo genere. Ma l’importante è proprio il buon vino solo di Lombardia e prodotti agroalimentari lombardi a km 0!

L’interno del Locale, dal design rustico ma raffinato con l’accostamento delle piastrelle di gres porcellanato ed il cemento tinteggiato, nonché fatti a mano tutti i piani dei tavoli di legno massello e grezzo, le sedie sono firmate ma riverniciate in luogo, inoltre l’esposizione verticale dei vini vi porterà ad alcune scelte obbligate per non assaggiarli tutti, giacché sono più di 40 tipi diversi e tutti lombardi!
Appena entri, ecco il messaggio di benvenuto ricamato sullo zerbino d’entrata!

Mancano solo gli oggetti tranviari che presto arriveranno grazie al nostro contributo. Leggi tutto “Ca’ de Vin”

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