ACTnews 2024

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Sezione dedicata alle foto-notizie riprese dai soci (ed eventualmente anche dagli amici). Le foto, per chi gradisce, possono essere inviate tramite mail a sito@amicitram.eu corredate da una didascalia (verranno pubblicate con la consueta maschera).


Carrello 1940 in piazza Firenze, pellicolata Monte Generoso
Carrello 1940 in piazza Firenze, pellicolata “Monte Generoso”, a supporto pubblicitario della ferrovia a cremagliera.
9 giugno 2024
Foto Paolo Pagnoni

Carrello 1605 MXTP in piazza Cadorna
Carrello 1605 MXTP in piazza Cadorna il 23 aprile 2024.
Foto Paolo Pagnoni

1730 “Frédéric Malle”. (25-05-’24)

1974 “Amway”. (25-05-’24)

1963 “Intensive21.com”. (18-05-’24)

1950 “Serravalle outlet”. (18-05-’24)

4732 “Glovo”. (18-05-’24)

1879 “Io corso Como”. (18-05-’24)

1989 “Immobiliare.it”. (18-05-’24)

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ACTnews 2023

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Sezione dedicata alle foto-notizie riprese dai soci (ed eventualmente anche dagli amici). Le foto, per chi gradisce, possono essere inviate tramite mail a sito@amicitram.eu corredate da una didascalia (verranno pubblicate con la consueta maschera).


1963 “Sephora” in piazza Otto Novembre. (28-12-’23)

1898 “El Porteno” in via Nino Bixio. (28-12-’23)

1879 “Tim Ford” e la 705 al capolinea dell’Ortica. (28-12-’23)

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16 dicembre 2023: Tram di Natale

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14 ottobre 2023: la stampa 3D di modelli tranviari

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POMERIGGI IN SEDE A CURA DI 3PLICA STAMPA DI MODELLI TRANVIARI IN 3D

20 persone erano presenti in Sede ACT il 14 ottobre 2023 per la presentazione della stampa 3D di modellini di tram.

Il pomeriggio è trascorso in piacevole compagnia grazie anche alle tante signore presenti, tutti interessati a questo sistema in casa per potersi fare il modello unico di tram.

Dalla spiegazione competente e ben illustrata, da parte del nostro Socio Riccardo, si è capito che comunque ci vuole molta pazienza.

E come in tutte le cose i risultati quando arrivano soddisfano pienamente il lavoro svolto, da tanto lavoro che c’è dietro ad un modello da realizzare in 3D.

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2 settembre 2023: i musei tranviari in Europa

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Natale 2022

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1809 “www.cosaporto.it” in via Ferrari. (29-12-’22)

Atmosfera natalizia. (27-12-’22)

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ACTnews 2022

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1799 in formazione conducenti. (22-12-’22)

Con il ritorno in servizio dell’unità 4729, si è ufficialmente conclusa la revisione generale delle vetture serie 4700. (20-12-’22)

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Centenario della carrozza ABz 1513 FNM

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RIEVOCAZIONE D’EPOCA AL MUSEO MILS DI SARONNO

Sabato 19 novembre 2022, a Saronno (VA) presso il Museo delle Industrie e del Lavoro del Saronnese, si è svolta una bellissima rievocazione d’epoca con protagonista la carrozza ABz 1513, Carminati&Toselli 1922, ex MMO acquistata dalle FNM nel 1930.

Il “Berretto rosso”. (19-11-’22)

L’evento è stato organizzato dal Museo MILS, in collaborazione con la sezione “Cultura Ferroviaria” del Circolo Ricreativo Aziendale FNM.

La carrozza, completamente restaurata dai volontari del Museo, anche se statica e non viaggiante, nel comparto di terza classe ospita una mostra di antiche radio d’epoca.

Durante la rievocazione si è assistito ad una performace lirica ed una presenza di comparse in costumi di primo Novecento.

Incontri d’altri tempi. (19-11-’22)

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ACT in tour 2022

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Sezione dedicata alle foto dei mezzi di trasporto riprese dai soci (ed eventualmente anche dagli amici) in vacanza. Le foto, per chi gradisce, possono essere inviate tramite mail a sito@amicitram.eu corredate da una didascalia (verranno pubblicate con la consueta maschera).


Durante tutta la giornata di domenica 23 ottobre 2022, l’elettrotreno FART ABDe6/6 31 (Schindler Waggons Pratteln e TIBB, 1963) ha fatto servizio a spola tra Locarno e Ponte Brolla, in occasione della giornata di porte aperte all’officina, ricorrendo i 175 anni delle ferrovie svizzere. (23-10-’22)

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Milano-Limbiate: addio!

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Ultima corsa del Frecciarancio

Triste epilogo per la gloriosa storia delle  tranvie extraurbane milanesi: alle ore 21:45 del 30 settembre 2022 (esattamente 11 anni dopo la chiusura della Milano-Desio), l’ultimo treno bloccato della Milano-Limbiate è entrato nella rimessa di Varedo ed ha abbassato il pantografo per sempre.

Incrocio a Cassina Amata. (30-09-’22)
Incrocio con scambio di tabelle, il famoso bastone pilota che si usava in ferrovia dove c’era il binario unico, siamo a Molinazzo di Cormano. (30-09-’22)
Foto alt a Cassina Amata per l’ultimo tram in direzione di Varedo. (30-09-’22)
La fine della Milano-Limbiate, il cancello del deposito di Varedo si chiude per sempre. (30-09-’22)

L’ultima pagina di storia delle tranvie interurbane si è chiusa nel più assordante silenzio di sempre da parte del Comune di Milano (non ostante la Regione, assieme ai Comuni interessati, abbia più volte sollecitato un tavolo tecnico e dato la disponibilità economica, al fine di scongiurare la chiusura), accompagnata da uno scrosciante applauso dei numerosi passeggeri ed appassionati, giunti da ogni regione d’Italia e dall’estero.

Gli appassionati al gran completo che hanno partecipato all’ultimo viaggio del tram da Comasina M3 a Varedo. (30-09-’22)

La tattica è stata quella di sempre: ridurre ai minimi termini la manutenzione corrente ai rotabili e all’infrastruttura, fino a sospendere l’esercizio, dopo un mese di assurdi rallentamenti, per non ben identificate cause che, a detta di ATM, «non consentono di affrontare in sicurezza le criticità della stagione invernale».

Ultime partenze da Comasina. (30-09-’22)

Dal 1° ottobre, in occasione della “Green Week” indetta in pompa magna dal Comune di Milano, un serpentone di bus, immobile ed incolonnato assieme alle auto, collegherà Limbiate a Comasina M3, lungo la già congestionata Comasina.

La congestionata Comasina. (30-09-’22)

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